Primeros datos recuperados de la caja negra del avión siniestrado de Corea del Sur.

Expertos han logrado transmitir datos con éxito desde una de las dos cajas negras recuperadas después del accidente de avión del fin de semana en Corea del Sur con 179 muertos, dijeron las autoridades de Seúl el miércoles.

Los datos son de la grabadora de voz en la cabina, según el Ministerio de Transporte.

La segunda caja negra aún está siendo examinada ya que resultó dañada en el accidente del domingo del Boeing 737-800 en el Aeropuerto de Muan en el suroeste del país, dijeron.

Los analistas esperan que los datos de la grabadora de vuelo proporcionen más información sobre la causa del accidente, que ocurrió cuando la aeronave aterrizaba procedente de Bangkok.

Sin embargo, el ministerio advirtió que esto llevará algún tiempo, según la agencia de noticias Yonhap. La autoridad también anunció que ahora había identificado a todas las 179 víctimas.

Investigadores locales y varios funcionarios estadounidenses y representantes del fabricante de aviones estadounidense Boeing estaban trabajando en la escena del accidente.

El avión de la aerolínea de bajo costo Jeju Air de Corea del Sur aterrizó sin desplegar su tren de aterrizaje, se deslizó por la pista y chocó contra un muro de 4 metros.

Solo dos miembros de la tripulación sobrevivieron de las 181 personas a bordo. Aparte de dos tailandeses, todos eran coreanos.

El aterrizaje de emergencia fue precedido por una llamada de los pilotos informando que habían chocado con aves. La torre en Muan había advertido de tal colisión con aves aproximadamente un minuto antes.

Sin embargo, no está claro por qué el tren de aterrizaje no se extendió durante el enfoque. Los investigadores no descartaron que se haya producido un malfuncionamiento como resultado del impacto de aves.

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El muro al final de la pista también pareció haber exacerbado la magnitud del desastre ya que el avión se rompió y se incendió.

Se montó un sistema de antenas en el muro para ayudar a los pilotos durante el aterrizaje. Aunque las antenas son necesarias, según algunos expertos no deberían haber sido encajadas en un muro de concreto y tierra montada.