TotalEnergies alquila un nuevo buque cisterna de gas natural licuado, expandiendo la red global de suministro de combustible.

TotalEnergies ha anunciado la expansión de su red global de suministro de GNL con la firma de un contrato de arrendamiento para un nuevo buque cisterna de GNL con capacidad de 18,600 m³.

Propiedad de la empresa española Ibaizabal, se espera que el buque mejore la presencia de la compañía francesa de petróleo y gas en los principales puertos de suministro de combustible.

Estos incluyen Omán, donde está desarrollando el proyecto Marsa LNG para satisfacer la demanda de GNL de la industria naviera del Golfo.

Se espera que el nuevo buque, que será construido por Hudong-Zhonghua Shipbuilding en China, sea entregado a fines de 2026.

Se unirá a la flota existente de buques cisterna de GNL de TotalEnergies, que incluye el Gas Agility en el Puerto de Róterdam, el Gas Vitality en el Puerto de Marsella y el Brassavola en el Puerto de Singapur.

Esta expansión está en línea con el objetivo de la compañía de proporcionar alternativas de combustible más limpias para varios tipos de buques marítimos, desde buques portacontenedores hasta grandes cruceros.

El GNL se considera un combustible de transición inmediatamente disponible para la industria marítima, ofreciendo una reducción del 20% en las emisiones de gases de efecto invernadero.

También mejora la calidad del aire al reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno hasta en un 85% y eliminar virtualmente los óxidos de azufre y las partículas finas.

Louise Tricoire, vicepresidenta sénior de combustibles de aviación y marinos de TotalEnergies, dijo: “Estamos muy orgullosos de este acuerdo con Ibaizabal, que refuerza nuestra posición como un jugador principal en el suministro de GNL”.

LEAR  9 acciones han aumentado un 100% este año y podrían duplicarse de nuevo.

“Con nuevos buques propulsados por GNL entrando en funcionamiento a un ritmo rápido, estamos comprometidos a desempeñar nuestro papel en responder a la creciente demanda del sector por este combustible, que puede ayudar al transporte marítimo a nivel mundial a cumplir sus ambiciones de descarbonización”.

Jorge Zickermann, CEO del Grupo Ibaizabal, dijo: “Ibaizabal se siente honrado de ser elegido para llevar a cabo este proyecto, ya que se enmarca en nuestra estrategia de descarbonizar la industria marítima, junto con una empresa líder en el campo del GNL, al tiempo que mejora la ya larga relación a largo plazo en el transporte marítimo con TotalEnergies”.

A principios de esta semana, la empresa italiana de petróleo y gas Eni también avanzó en el mercado de suministro de GNL al firmar un acuerdo de arrendamiento por varios años con Avenir LNG para el Avenir Aspiration, un buque cisterna de GNL de 7,500 m³.

Este buque apoyará la transición de la industria marítima al GNL, en línea con los objetivos de sostenibilidad de Eni y el objetivo más amplio de descarbonizar el sector marítimo para 2050.