Desafíos económicos clave que enfrenta el Partido Laborista y la mujer que pronto se convertirá en la primera canciller de Gran Bretaña | Noticias de negocios

Al haber convertido el mapa político en rojo, la prioridad del Laborismo es llevar la economía al negro.
El programa de gobierno del Sir Keir Starmer puede ser modesto, pero los medios para llevarlo a cabo no lo son.
Un nuevo primer ministro y, en Rachel Reeves, ampliamente esperada para convertirse en la primera ministra de economía del Reino Unido, tienen una difícil herencia económica.
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El estancamiento del crecimiento, los elevados pagos de intereses de la deuda y una población envejecida y enferma han dejado a los servicios públicos en una situación precaria.
Si quieren revitalizarlos sin romper las promesas de campaña de no aumentar la deuda o subir impuestos, todo depende de lograr un crecimiento.
Las primeras indicaciones de los mercados financieros fueron positivas.

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Apenas dos años después de que el mini-presupuesto de Liz Truss hiciera que la libra se desplomara y el costo de los préstamos se disparara, no hubo un drama similar para recibir a Sir Keir.
Tanto la libra esterlina como los bonos a 10 años se mantuvieron estables y el índice FTSE 100 subió, impulsado por los constructores de viviendas y los prestamistas, en reconocimiento a los planes laboristas de promover la construcción de viviendas.
El FTSE 250, que está compuesto por más empresas británicas, también subió más del 1% en la primera hora, quizás como un voto de confianza de que la promesa de estabilidad del Laborismo, la calidad más valorada sobre todo, se cumplirá.

Sir Keir y la Sra. Reeves prometen estimular el crecimiento, pero será el sector privado y los inversionistas en quienes el Reino Unido confía, quienes lo llevarán a cabo.
La efectividad de esos planes, y cómo los nuevos ministros manejan una bandeja de entrada desafiante y las incógnitas inevitables, darán forma a la administración.
En la parte superior de la lista está la reforma de la planificación, destinada a acelerar la vivienda y la infraestructura energética, reescribiendo reglas y reclasificando el cinturón verde para entregar viviendas frente a la inevitable oposición local.
Las barreras para la energía eólica terrestre, que estuvo paralizada durante una década bajo los Conservadores, y la energía solar, atractiva para los agricultores pero no para sus vecinos, serán eliminadas, y la red nacional se expandirá y mejorará.
Eso debería ser una buena noticia para empresas como Octopus, el mayor proveedor minorista de energía de Gran Bretaña con ambiciones de convertirse en un importante generador si los proyectos de energía renovable se vuelven más fáciles de entregar.
El fundador y director ejecutivo Greg Jackson ha dado la bienvenida al compromiso del Laborismo con el sector, lo que contrasta con el escepticismo reciente de Rishi Sunak sobre el cero neto.
“Espero que ahora tengamos la estabilidad para invertir en la entrega de un sistema de electricidad verde más económico”, dijo a Sky News.
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El Sr. Jackson tiene demandas específicas.
Quiere simplificar la planificación, ya que los proyectos actualmente pueden tardar 13 años en conectarse a la red, reformar el mercado para que las personas locales se beneficien de las energías renovables locales y fomentar la electrificación.
Labour adelantará la eliminación de los autos nuevos a gasolina y diésel a 2030, revirtiendo el retraso de Mr. Sunak a 2035.
“El gran mensaje para mí es que los votantes han rechazado volver al mundo de los combustibles fósiles y petróleo y gas. Toda la investigación nos dice que los votantes saben que la energía eólica y solar son las fuentes de electricidad más baratas, seguras y confiables que necesitamos”, dijo.
“Gran Bretaña realmente puede ser un líder orgulloso en esta transición y eso será genial para los empleos.
“Los países que lideran de esta manera son los que serán más prósperos, y realmente espero que es hacia donde vamos a estar ahora”.
Mientras que la industria del petróleo y el gas se opondrá a un aumento del impuesto extraordinario y una prohibición de nuevas licencias del Mar del Norte, en otros lugares el enfoque del Laborismo ha sido en gran parte bien recibido por una comunidad empresarial afectada por el Brexit.
Mejorar la relación con la UE está más en el radar de las empresas de lo que parece estar en el Laborismo.

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Volver al mercado único y a la libre circulación, un atajo al crecimiento, ha sido descartado políticamente y prácticamente imposible a corto plazo, pero Sir Keir y su equipo han hablado sobre una relación más cálida con Bruselas y mejorar los términos del acuerdo actual.
Tres años después de su implementación, el impacto negativo en las empresas británicas que comercian con Europa es innegable, con empresas grandes y pequeñas que ya no dudan en mencionarlo.
Sócrates Camenon fundó su empresa de procesamiento y distribución de alimentos Golden Delight Foods en la década de 1980, comerciando rutinariamente con Grecia y otros países europeos hasta el Brexit.
“Ha tenido un impacto devastador”, dijo.
“Hemos perdido todas nuestras exportaciones, estamos teniendo problemas continuos de escasez de productos, los precios están aumentando y las dificultades en la administración y la documentación son desconcertantes.
“La burocracia ha creado una pesadilla.
“Si un empresario comete un error, tiene que dar marcha atrás.
“Hemos cometido un error, tenemos que volver allí y renegociar.
“Sabíamos que los europeos no nos lo iban a poner fácil, tenían que dar un ejemplo de nosotros para dar un ejemplo a otros 27 estados.
“Pero nosotros hemos sido las personas que han sufrido el dolor”.

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Reducir la burocracia internacional será bienvenido, pero los planes del Laborismo de imponer una burocracia nacional, en forma de reformas laborales, han causado una gran ansiedad.
El “nuevo trato para los trabajadores” ha sido rebajado de una política firme a una consulta, pero sigue siendo fundamental para la oferta del Laborismo a los votantes.
Las medidas incluyen la promesa de “derechos laborales desde el primer día”, incluido el derecho a permiso parental y licencia por enfermedad, poner fin a los contratos de cero horas “explotadores” y cerrar la brecha salarial por origen étnico y discapacidad.
Con el aumento del salario mínimo también, estos son costos potenciales que se sienten con más intensidad en las pequeñas y medianas empresas.
La perspectiva de la Sra. Reeves de igualar el impuesto sobre las ganancias de capital también está preocupando a algunos, una medida que pondría fin a la injusticia de que aquellos que ocultan ingresos como ganancias de capital paguen menos impuestos que los trabajadores, pero que podría disuadir a los creadores de riqueza a quienes se incentiva a correr riesgos.

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Sunak renuncia, diciendo ‘Lo siento’

El clima económico puede traer algo de alegría, con la estabilización de la inflación cerca del 2% y es probable que las tasas de interés caigan el próximo mes, brindando un poco de respiro a los hogares y animando a los mercados.
Pero la Sra. Reeves y el nuevo secretario de Empresas potencial – Jonathan Reynolds ha ocupado el cargo en la sombra durante más de dos años – es poco probable que tengan el lujo de disfrutar de ello.
La bandeja de entrada ya está llena de desafíos espinosos, en la parte superior de la pila está la crisis de deuda de Thames Water y la perspectiva de una administración especial, efectivamente nacionalización.

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Thames publicará sus resultados anuales el próximo martes, y 48 horas después, el regulador Ofwat anunciará lo que, y cada otra empresa de agua, puede cobrar a sus clientes en el futuro, con aumentos pronosticados.
Si Thames Water sigue siendo en palabras de su director ejecutivo “no inversible”, el nuevo gobierno puede no tener más remedio que activar una administración que sería costosa y posiblemente interminable.
Cómo se maneje eso y el resultado para los accionistas y prestamistas de Thames tendrán consecuencias en cómo el Reino Unido es visto por los inversores globales en quienes el Laborismo confía para financiar la transición energética y más allá.

Una nacionalización a la que el Laborismo se compromete es el ferrocarril, aunque en etapas a medida que los contratos privados expiren, y el departamento de negocios tendrá que aprobar la polémica adquisición extranjera de la empresa matriz de Royal Mail.
También urgente será un acuerdo con Tata sobre el futuro de sus trabajos en Port Talbot, una decisión con mucho más equipaje para el Laborismo que para la administración saliente.