El ejército israelí anuncia una pausa táctica para aumentar el flujo de ayuda.

Los niños palestinos esperan en filas con sus ollas mientras la Fundación de Derechos Humanos, Libertad y Ayuda Humanitaria (IHH) distribuye comidas calientes en el Campo de Refugiados de Jabalia mientras continúan los ataques israelíes en el norte de la Franja de Gaza el 13 de junio de 2024.

Anadolu | Anadolu | Getty Images

JERUSALÉN (AP) – El ejército israelí anunció el domingo una “pausa táctica” en su ofensiva en el sur de la Franja de Gaza para permitir la entrega de cantidades aumentadas de ayuda humanitaria.

El ejército dijo que la pausa comenzaría en la zona de Rafah a las 8 a.m. (0500 GMT, 1 a.m. hora del este) y permanecería en efecto hasta las 7 p.m. (1600 GMT, mediodía en el este). Dijo que las pausas tendrían lugar todos los días hasta nuevo aviso.

La pausa tiene como objetivo permitir que los camiones de ayuda lleguen al cercano cruce de Kerem Shalom controlado por Israel, el principal punto de entrada para la ayuda entrante, y viajen de manera segura a la autopista Salah a-Din, una importante carretera de norte a sur, para entregar suministros a otras partes de Gaza, dijo el ejército. Dijo que la pausa estaba siendo coordinada con la ONU y las agencias internacionales de ayuda.

El cruce ha sufrido un cuello de botella desde que las tropas terrestres israelíes se trasladaron a Rafah a principios de mayo.

La ofensiva militar de ocho meses de Israel contra el grupo militante Hamas ha sumido a Gaza en una crisis humanitaria, con la ONU informando de una amplia hambruna y cientos de miles de personas al borde de la inanición. La comunidad internacional ha instado a Israel a hacer más para aliviar la crisis.

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Desde el 6 de mayo hasta el 6 de junio, la ONU recibió un promedio de 68 camiones de ayuda al día, según cifras de la oficina humanitaria de la ONU, conocida como OCHA. Eso fue menos que los 168 al día en abril y muy por debajo de los 500 camiones al día que dicen que se necesitan los grupos de ayuda.

El flujo de ayuda en el sur de Gaza disminuyó justo cuando aumentaba la necesidad humanitaria. Más de 1 millón de palestinos, muchos de los cuales ya habían sido desplazados, huyeron de Rafah después de la invasión, apiñándose en otras partes del sur y centro de Gaza. La mayoría languidece ahora en campamentos de tiendas improvisadas, utilizando zanjas como letrinas, con aguas residuales al aire libre en las calles.

COGAT, el organismo militar israelí que supervisa la distribución de ayuda en Gaza, dice que no hay restricciones en la entrada de camiones. Dice que más de 8,600 camiones de todo tipo, tanto de ayuda como comerciales, entraron en Gaza desde todos los cruces del 2 de mayo al 13 de junio, un promedio de 201 al día. Pero gran parte de esa ayuda se ha acumulado en los cruces y no ha llegado a su destino final.

Los niños se reúnen con ollas para recibir ayuda alimentaria de una cocina en el campamento de Jabalia para refugiados palestinos en el norte de la Franja de Gaza el 13 de junio de 2024 en medio del conflicto en el territorio palestino entre Israel y Hamas.

Omar Al-qattaa | Afp | Getty Images

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Un portavoz de COGAT, Shimon Freedman, dijo que era culpa de la ONU que sus cargamentos se acumularan en el lado de Gaza de Kerem Shalom. Dijo que las agencias tienen “problemas logísticos fundamentales que no han resuelto”, especialmente la falta de camiones.

La ONU niega tales acusaciones. Dice que los enfrentamientos entre Israel y Hamas a menudo hacen demasiado peligroso que los camiones de la ONU dentro de Gaza viajen a Kerem Shalom, que está justo al lado de la frontera de Israel.

También dice que el ritmo de las entregas se ha ralentizado porque el ejército israelí debe autorizar a los conductores a viajar al sitio, un sistema que Israel dice que fue diseñado para la seguridad de los conductores. Debido a la falta de seguridad, los camiones de ayuda en algunos casos también han sido saqueados por multitudes mientras se movían por las carreteras de Gaza.

El nuevo acuerdo tiene como objetivo reducir la necesidad de coordinar las entregas al proporcionar una ventana ininterrumpida de 11 horas al día para que los camiones se muevan dentro y fuera del cruce.

No estaba claro de inmediato si el ejército proporcionaría seguridad para proteger a los camiones de ayuda mientras se desplazan por la autopista.