Inspección mecánica en interlocales

Transportistas asumen cumplir con inspección mecánica en sus unidades

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En medio de la carretera quedó el bus que transportaba a don Mauricio Acosta, luego de varias horas de viaje desde Managua a Siuna. El vehículo colapsó. Según el ayudante de la unidad se debió a desperfectos mecánicos en el sistema eléctrico.
Para evitar estos casos es importante la inspección mecánica en las unidades de transporte que van a todos los rincones del país.

En un recorrido que realizamos a la terminal de buses que van a la Costa Atlántica y Zona Norte, en el mercado Mayoreo, pudimos visibilizar qué tanto cumplen las unidades con este requisito.

Medidas

Juan Carlos Ruíz es uno de los mecánicos encargados de supervisar estas unidades en las entradas y salidas al Mayoreo.

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“La inspección mecánica se hace según la responsabilidad de cada conductor, el Ministerio de Transporte recomienda y exige cumplir con ciertas medidas de inspección entre estas eléctrica, de frenos, de llantas, cambios de aceite, y eso se hace al menos en estas unidades que van para la zona de la Región Autónoma Atlántico Norte”, apunta Ruíz.

De acuerdo con don Jairo Rugama, transportista, ellos hacen 600 kilómetros de recorrido diario hasta Jalapa y el mantenimiento en todas sus unidades dependen del kilometraje recorrido.

“A diario cambiamos el agua, el aceite se cambia cada 3,000 kilómetros, las llantas cada tres meses. Las unidades son llevadas a los talleres donde se chequea motor, sistema eléctrico, rayador, emisión de gases y todo el mantenimiento en general, nuestras unidades están garantizadas para que los usuarios lleguen sanos y salvos a sus destinos”, afirma Rugama

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Juan Paiva, usuario ”Esperamos que estas unidades estén cumpliendo con el chequeo permanente, de esa manera garantizan nuestra seguridad como usuario”. Hoy/ Mariela González
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Arlen Soto, usuario “Yo voy 6 horas en ese bus hasta Jalapa y claro que deben estar en las condiciones mecánicas perfectas para viajar”. Hoy/Mariela González

 

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